Go pro saturn, Сатурн, изготовление и монтаж зеркал, 1-я Индустриальная ул., 1, Омск — Яндекс Карты
Сегодня, в связи с началом выпуска новых автомобилей, нам необходимо, как минимум, удвоить количество работников предприятия. Вместе с тем порадовало, что устранение замечаний заказчика изготовление новой более точной копии по изначально представленному образцу здесь производят без дополнительной оплаты. Происхождение Сатурна равно как и Юпитера объясняют две основные гипотезы. В октябре года на южном полюсе Сатурна был обнаружен ураган диаметром км [97]. Как и седан, автомобиль Vesta SW Sportline проходил испытания и доводку в аэродинамической трубе, благодаря чему разработан оригинальный обвес кузова и достигнуты хорошие показатели по коэффициентам лобового сопротивления и прижимной силы.
По правилам Гонки Чемпионов главный трофей — «Серебряная ладья» — является переходящим. Но в случае, если гонщик выигрывает здесь дважды подряд, уходит в его вечное владение.
Таким образом Владимир Шешенин наряду с Кириллом Ладыгиным стал вторым в истории постоянным владельцем этого трофея. Кроме того, спецприз от спонсора соревнований, Госкорпорации «Ростех» достался Максиму Туриеву. Уникальный кубок молодому пилоту из Нижнего Новгорода вручили, как лучшему гонщику по версии болельщиков. Благодаря этому сотрудничеству рынок получил ряд инновационных продуктов: высокооктановый бензин Pulsar и спортивное гоночное масло Rosneft Magnum Racing.
Технологии, испытанные в жестких условиях автоспорта, доступны всем автомобилистам - топливо Pulsar и масло Magnum Racing можно приобрести на АЗК «Роснефть». Владимир Шешенин, победитель 26 Гонки Чемпионов: «Я счастлив, я очень рад. Спасибо Всевышнему, спасибо семье, которая меня поддерживала, организаторам гонки, нашим друзьям и партнерам.
Сегодня было очень много близких финишей. Каждый заезд, каждая победа была «на тоненького». Невозможно сказать конкретно, что позволило мне выиграть. Мы здесь все очень быстрые, все много здесь ездили.
И результат гонки определили какие-то мелочи, тонкости: умение «собрать» воедино скорость, точность, удачу, совладать со своими эмоциями.
У меня в этот раз вновь все получилось — рад забирать «Серебряную ладью» насовсем». Основными задачами в году было противостояние санкциям при одновременном сохранении непрерывности производства, сохранение коллектива автозавода, выполнение социальных гарантий и повышение заработной платы, перезапуск LADA Vesta в Тольятти, запуск производственной площадки в Санкт-Петербурге, расширение комплектаций автомобилей и возвращение ранее утраченных опций, а кроме того — дальнейшая реализация инвестиционных проектов новых автомобилей.
Более того, объемы производства автомобилей марки LADA на тольяттинской площадке стали рекордными за последние 10 лет. К концу года в производственной гамме находились 16 модификаций, при этом было возобновлено производство клаппанных двигателей, а все модели были переведены на стандарт Евро Было локализовано и замещено более деталей, узлов и материалов, которые ранее импортировались из недружественных стран.
Бестселлер бренда одновременно обновил свой годовой рекорд продаж, разойдясь тиражом в автомобилей. Рост продаж LADA сопровождался развитием дилерской сети. Активно развивался проект Lecar World, включающий продажу запчастей под собственной маркой Lecar, мультибрендовую сеть магазинов запасных частей и сервисных центров, маркетплейс по продаже запасных частей.
Одним из моментов трансформации LADA в году стало изменение бизнес-модели экспорта в связи с санкционным давлением. В ушедшем году за рубеж были отправлены около 6,5 тысячи LADA, их адресатами стали дилерские центры в 8 государствах. Приоритетными направлениями экспорта остаются страны ближнего зарубежья, при этом в ближайшем будущем планируется перезапуск продаж в странах Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока. Реализуется ряд проектов крупноузловой сборки LADA за рубежом, и одним из них может стать возобновление сборки Granta в Египте.
Продолжится работа над новыми моделями, включая LADA Iskra, старт производства которой намечен на начало года. Впервые в практике LADA на рынок выводится модель, обладающая и практичным семейным кузовом, и форсированным двигателем, и спортивными настройками шасси.
Модель в кузове SW отличается рядом технических характеристик от седана LADA Vesta Sportline, продажи которого стартовали в ноябре года, в частности, у автомобилей применены разные настройки задних пружин и амортизаторов.
Как и седан, автомобиль Vesta SW Sportline проходил испытания и доводку в аэродинамической трубе, благодаря чему разработан оригинальный обвес кузова и достигнуты хорошие показатели по коэффициентам лобового сопротивления и прижимной силы.
Автомобиль с кузовом SW отличается также расширенными возможностями для перевозки грузов и организации семейного туризма. Если у седана объем багажного отделения составляет л, то у SW — л до подоконной линии. Кроме того, в список штатного оснащения семейного авто входят компактные аэродинамичные рейлинги на крыше.
Это заниженный силуэт и широкие колеса на оригинальных дисках, аэродинамический обвес, агрессивный рельеф бамперов, две хромированные насадки выхлопа и классическая красная линия на бамперах. В салоне Vesta SW Sportline применена фирменная контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы. Автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем, форсированным до л. Мотор настроен таким образом, чтобы эффективно работать и в гражданских режимах, и в спортивных.
Благодаря оригинальным передним и задним амортизаторам повышается устойчивость, при этом обеспечивается хорошая энергоемкость подвески. Для уверенного замедления служат тормоза повышенной эффективности. Комплектация включает мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro с онлайн-сервисами Яндекс, цифровую комбинацию приборов с отображением навигации, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев всей поверхности лобового стекла, задний парктроник и другие опции.
Специально для семейства LADA Vesta Sportline разработаны дюймовые диски «Striker»: их конструкция дисков обеспечивает их жесткость и обдув тормозных механизмов. Предусмотрена и комплектация BLACK от 2 рублей , которая отличается черной окраской таких деталей как диски колес, молдинги переднего бампера, накладки решетки радиатора, крышка багажника, спойлер на крышке багажника.
В черном цвете выполнены и название модели, и надпись LADA на крышке багажника — каждая деталь стиля подчеркивает нестандартный характер автомобиля. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus — реализация этого проекта ведется согласно ранее озвученным планам. LADA e-Largus — это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что в семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью.
На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова в месте, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника л в пятиместном исполнении.
На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.
Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность. И конечно, благодарим за поддержку Правительство Удмуртии, руководство страны, отраслевое Министерство.
Вы знаете, что в прошлом году здесь мы были в непростой ситуации, но предприятие продолжало работать, производя штампованные, пластиковые комплектующие. Сейчас на заводе работает около полутора тысяч человек, а к моменту запуска основного конвейера производительностью 25 машин в час, в мае, здесь будет работать уже около человек». Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов: «Год назад на предприятии была очень непростая ситуация.
В 3 раза была сокращена численность работников. Мы вместе с профсоюзами сделали всё возможное, чтобы трудоустроить их на другие предприятия. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк. Они нас поддержали. Сегодня, в связи с началом выпуска новых автомобилей, нам необходимо, как минимум, удвоить количество работников предприятия. Это очень серьезный вызов. По его словам, в Удмуртии также выпускаются зарядные станции для электромобилей от Торгово-производственного холдинга «Русклимат».
Производство локализовано на территории опережающего развития в Сарапуле пока на арендованных площадях. Добавлено автомобилей 0. Сделали заказ быстро и качественно, сами перерисовали чертежи. Замечательный персонал и оперативная работа. При установки лопнуло одно стекло, сделали, по срочному заказу, новое- за несколько часов.
Спасибо Вам огромное! Тамара Лапшина. Уважаемые работники фирмы Сатурн благодарю Вас за хорошую и качественную работу. Заказывала стекло. Заказ выполнили отлично! Успехов Вам! Персонал квалифицированный,приветлив, вежливые люди. Могут посоветовать, если есть сомнения -подскажут. Качество изделий на высоте! Алексей Ра.
Позвонил заказать зеркала определённого размера Руслан Зи. Обратился нужно было поменять стекло на лицевой панели тумбочки в прихожей, сделали ужасно, на фото видно, такое ощущение не в мастерской с необходимым оборудованием, а где нибудь в сарае, даже после обращения никто не пытался даже исправить сделанное, замазать герметик ом, будем судиться.
Сергей Извеков. Большой выбор качественно изготовленного товара практически на любой вкус и кошелёк. Могут доставить и произвести монтаж. Молодцы ребята, так держать! Работаю с этой компанией более 7 лет. Заказываю зеркала, с перегрузкой на Север. Отличный товар, зеркала стекло очень хорошего качества, не крупкое, цены отличные. Наш менеджер Келеберденко Сергей - профессионал, работает чётко, быстро. И хочу еще себе лично заказать зеркала, интерьерные штучки - у таких мастеров и энергетика хорошая.
Michail Zimin. Мне понравилось. Внутри помещения царит красота. Обслуживание на высшем уровне. Огромный выбор фурнитуры. Многообразие продукции. Цены приятно удивили. Заказ сделали быстро. Всем доволен. Андрей Трумуль.
Предприятие в первой тройке производителей изделий из стекла. Не посредник, собственное производство. Парковки почти нет. При этом можно пристроиться прямо перед входом или на небольшой парковке рядом направо. Менеджеры внимательны и адекватны. Артем Д. Наталья Хомчановская. Заказывали витраж в виде дверцы на счётчик с установкой.
Витраж супер ,а вот сервис ужас В Сатурн обращались не раз ,очень жалко ,что из-за таких работников меняется мнение об организации и пропадает желание обращаться снова! Приехал в Сатурн с заказом - вырезать зеркало по моему размеру. Девушка Надежда асе быстро подсчитала и отправила меня для оплаты в кассу. Только показал свои бумаги об оплате, тут же парень выносит мой заказ, говорит это Ваше Скорости и качеству выполнения заказа просто поражён!!!
По приезду дольше паоковался, что бы машину поставить в тень Просто отлично, это профессионалы! Огромное спасибо! Татьяна Ю. Очень приятные сотрудники.
Огромный выбор красивых зеркал. Заказывали стекло для кухонного гарнитура. Предыдущее неожиданно треснуло Нам нанесли выбранный рисунок, получилось славно!!! Татьяна Чайка. Заказывала в Сатурне стекло на журнальный столик. Получила подробную консультацию, изготовили быстро, упаковали. Сотрудники вежливые, приятные в общении. Николай Олейник. Все отлично,качество на высоте. Сергей Есенин.
Фирма не о чём, не советую связываться, заказывал фартук с продолжением рисунка к старому фартуку, не попали по рисунку, потом начали сдвигать сроки, в итоге всё криво-косо, даже размер не тот, хотя я привёз старый фартук как образец, они даже не додумались его измерить.
Ольга Д. Добрый день! По советам друга, мы узнали про фирму Сатурн! Проехали с мужем зайдя туда мы были просто в восторге. Заказали оригинальное зеркало. Персонал хороший. Желаем дальнейшего процветания, пусть появляются новые идеи, оригинальные зеркала. Денис Косинец. Хорошая организация. Хороший персонал сделали всё быстро и не дорого. Заказывал зеркала изготовили в размер меньше чем за сутки. К концу года рассчитываем оснастить Granta системами климат- и круиз-контроля, обновить материалы отделки интерьера.
Но, пожалуй, самым важным станет повышение безопасности автомобилей легендарного семейства Niva — в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Legend и Travel подушками безопасности», - подчеркнул Максим Соколов.
Напомним, что сбои с поставками подушек безопасности возникли в середине осени года, когда иностранный поставщик отказался отгружать продукцию в связи с прямыми санкциями, введенными против АВТОВАЗа.
Благодаря оперативным превентивным действиям, Компании удалось накопить достаточный запас этих компонентов, который закрыл потребности производства практически до конца прошлого года.
Также оперативно был найден надежный альтернативный поставщик, чьи подушки безопасности прошли полный цикл испытаний, валидации и калибровок перед их постановкой на производство. Для сохранения ритмичности производства, занятости персонала и загрузки поставщиков компонентов, АВТОВАЗ в конце го и начале го годов выпустил отграниченную партию более доступных Vesta и Granta.
Данные автомобили полностью соответствуют действующим в России техническим регламентам в области безопасности и успешно находят своих покупателей. Более участников пытались разогнать свою технику до максимальной скорости на нескольких зачетных дистанциях — «Байкальская миля» метра — максимальная глубина Байкала , «Жигулевская миля» метра — историческая длина главного конвейера АО «АВТОВАЗ» и ледовом овале с параллельным стартом и расстоянием между участниками, равным самой высокой точке Жигулевских гор — ,2 метра.
Регламент не предусматривал жестких ограничений по конструкции транспортных средств. Поэтому на дистанцию выходили и автомобили, и мотоциклы, и моноколеса, построенные на основе как традиционного двигателя внутреннего сгорания, так и на основе электро- и даже реактивной тяги. Все это сформировало уникальный дух фестиваля и обеспечило множество эффектных кадров. С го года АВТОВАЗ фокусируется на достижении технологического суверенитета по ключевым компонентам и технологиям, что уже привело к возвращению в состав автомобилей LADA большинства опций, которые были временно утрачены в связи с уходом из России иностранного партнера и поставщиков.
Особое внимание уделяется электронным компонентам и, в частности, блокам управления двигателем. Эта работа, важная для экологии и сохранения окружающей среды нашей страны, была проведена в кратчайшие сроки здесь, в России, инженерами АВТОВАЗа и специалистами российского поставщика.
На сегодняшний день по этой технологии достигнут технологический суверенитет». LADA расширяет цветовую гамму своего бестселлера, семейства Granta, возвращая в палитру популярные металлики — серебристо-темно-серый «борнео» и золотисто-коричневый «кориандр».
Официальные дилеры LADA уже принимают заказы на автомобили в этих цветах. Доплата за металлизированную эмаль составляет 15 тысяч рублей. Цвета «борнео» и «кориандр» являются достаточно сложными с технологической точки зрения. Перед их освоением была проведена переналадка всей технологии окраски кузовов, что было связано с применением материалов от новых поставщиков.
Теперь в цветовой гамме LADA Granta 5 эмалей: помимо «борнео» и «кориандра», это серебристая «платина», черная «пантера» и белый «ледниковый». В рамках акции стартовая цена седана LADA Vesta в комплектации Comfort с клапанным мотором составит рублей. Автомобиль с выгодой до тысяч рублей можно приобрести по двум схемам. Во-первых, условия покупки новой LADA Vesta с выгодой в тысяч рублей действуют для тех, кто в течение февраля приобретает автомобиль в кредит по программам LADA Finance по схеме трейд-ин.
Во-вторых, февральская выгода предоставляется по акции «Покупаем в Тольятти» тысяч рублей. Одновременно можно сэкономить еще руб. Программы выгодного приобретения LADA Vesta предусматривают гибкие условия по сумме кредита, первоначальному взносу. Мероприятие является продолжением традиций уже известного международного фестиваля скорости «Байкальская миля», проходившего на льду озера Байкал. В этом году впервые соревнования пройдут на берегу Куйбышевского водохранилища и станут уникальным событием для Тольятти и всей Самарской области.
На Тольяттинской набережной встретятся владельцы автомобилей, мотоциклов и нестандартных транспортных средств, задача которых — развить максимальную скорость на специально подготовленных трассах на льду.
Дистанция второй традиционной трассы соответствует глубине озера Байкал — метра «Байкальская миля». На еще одной трассе, в форме овала, будут проходить гонки двух транспортных средств в формате преследования с расстоянием между участниками, равным самой высокой точке Жигулёвских гор — ,2 м. Сохранится и ставший популярным в прошлом году специальный зачет «Формула LADA» для пилотов, выступающих на автомобилях российской марки.
Главной новинкой бренда в борьбе за рекорды станет ралли-рейдовый внедорожник Niva Sport Т2, хорошо известный поклонникам ралли «Шелковый путь». Спортсмен получил право представлять команду в соревнованиях благодаря второй подряд победе в «Гонке Чемпионов».
Владимир Шешенин не впервые будет принимать участие в установлении рекордов скорости на льду. В прошлом году на Байкале он разогнал на метровой дистанции прототип универсала LADA Vesta Sport до скорости более чем километров в час. Этот показатель является рекордом для серийных моноприводных автомобилей с объемом двигателя до 2 литров. Также представители автозавода и банка обсудили развитие сотрудничества в сфере цифровизации производства, внедрение в автомобили передовых разработок Сбера на основе искусственного интеллекта, участие Сбера в инвестиционном проекте по разработке и выпуску нового автомобиля.
Являясь одним из лидеров IT-отрасли, банк вышел к нам с предложением использовать свои наработки в области автомобильной телематики и сервисов. Это современные и интересные решения, которые мы детально проанализируем в ближайшее время». Александр Ведяхин, первый заместитель Председателя Правления Сбербанка:«Цель нашей сегодняшней встречи заключалась в том, чтобы, используя опыт и наработки Сбера в сферах цифровизации бизнес-процессов, машинного обучения и AI-технологий, сформировать предложение продуктов и сервисов, необходимых именно АВТОВАЗу для продолжения эффективной работы и развития.
В частности, Сбер готов интегрировать свои решения и сервисы компаний-партнёров в мультимедийную систему автомобилей. LADA является самым популярным автомобилем у нас в стране, и мы рады, что в том числе благодаря сотрудничеству со Сбером удаётся удовлетворять спрос и стимулировать его». Напомним, что соглашение, направленное на расширение взаимодействия между Сбером и АВТОВАЗом, было заключено летом года на Петербургском международном экономическом форуме. Новый гоночный сезон в России официально открыт!
В споре 16 лучших гонщиков страны за трофей «Серебряная ладья» победу одержал действующий победитель соревнований Владимир Шешенин. Но путь к этой победе существенно отличался от прошлогоднего. Гонка Чемпионов вновь собрала в Тольятти сильнейший состав. В него помимо уже побеждавших здесь пилотов Кирилла Ладыгина, Дмитрия Брагина, Михаила Митяева и Владимира Шешенина вошло немало звезд из разных автоспортивных дисциплин.
Конечно же, не обошлось без чемпионов из ралли-кросса, кольцевых гонок, ледовых гонок и картинга. Всем им предстояло бороться за главный трофей соревнований за рулем одинаковых LADA Vesta, оснащенных сильным мотором и обутых в шины со «злым» спортивным шипом.
Однако на сей раз не обошлось без нововведений. Для того, чтобы добавить интриги финальному заезду, было объявлено о том, что в нем гонщики пересядут за руль рейдовых LADA Niva Sport T2. После официального открытия соревнований 16 лучших гонщиков страны включились в противостояние за победу в групповом этапе.
Кирилл Ладыгин и Михаил Симонов получили право пройти в плей-офф как лидеры группы «Б». В третьей четверке сильнейшими оказались Дмитрий Брагин и Егор Санин. Еще две путевки в четвертьфинал получила молодежь — Иван Чубаров и Максим Туриев. Однако довольно быстро из 8 пилотов в числе претендентов на победу остался квартет гонщиков. Владимир Шешенин оставил за бортом соревнований однокомандника Ивана Чубарова, которому лишь немного не хватило, чтобы совершить сенсацию в этой гонке.
Кирилл Ладыгин мастерски справился с Егором Саниным. Дмитрий Брагин не оставил шансов своему молодому ученику Михаилу Симонову. А Максим Туриев не смог справиться с сопротивлением Михаила Митяева. Первую путевку в финал оформил Владимир Шешенин, лишь на полсекунды опередивший Михаила Митяева на 2,5-километровой дистанции трассы. А дальше грянула сенсация — легенда Гонки Чемпионов, ее 8-кратный победитель Кирилл Ладыгин, без которого в последние годы не проходил ни один финал, уступил в своей дуэли Дмитрию Брагину.
Победителям заездов предстояло решить судьбу главного трофея соревнований, а Ладыгин с Митяевым спорили за «бронзу».
