Передний кант на сноуборде, Как тормозить на сноуборде
Во время выполнения сосредоточьтесь на стойке и постарайтесь не упираться в хайбэки. Если в доске высокая торсионная жесткость сопротивление скручиванию то сноуборд может зацепляться за твердый снег и лед. Теперь он еще сильнее загружает передний кант, не просто давя на носки ботинок, но еще и приседая, всем своим телом вдавливая передний кант в снег, и поднимая пятки, чтобы по снегу скользило как можно меньше поверхности доски, в идеале - стоять только на переднем канте. В чем же моя ошибка?
Покатайтесь немного, как на скейте, отталкиваясь свободной ногой. Это пригодится, если вы будете подниматься на гору на бугельном подъемнике. Если честно, я этого не умею. Хорошо, что у нас на канатке нормальные подъемники. Советы профи. Ведущая нога закреплена, вторая свободна. Быстро поймали бугель, зажали между ног, встали второй ногой на доску, вес распределили равномерно.
Расслабились и поехали. Я все так и делала, ни чего у меня не получилось на самом деле психовала и пыталась встать на кант. Поэтому слушайте, думайте, анализируйте и все у вас получится.
Главное: если упали, сразу же отползайте в сторону, так как следом за вами тоже люди едут. И вообще старайтесь соблюдать правило: гора только для катающихся, а не для валяющихся. Упали, устали — в сторону. Сначала закрепляйте верхнее крепление, расположенное на подъеме стопы, затем нижнее, расположенное на носке. Доску не бросайте скользяком вниз, может укатиться, всегда придерживайте ее одной рукой.
Далее закрепите обе ноги, как встали обопритесь на пятки и согните ноги в коленях — это основа всего, таким образом и тормозить будете, и учиться скользить на заднем канте.
Чтобы начать движение — плавно опускайте обе стопы, как бы нажимая на педаль газа, чем ниже опускаете, тем быстрее едете. Опускать на полную стопу нельзя, иначе можно зацепиться передним кантом за снег и полететь всем телом вперед.
В такой ситуации говорят «словить переднего канта».
Чуть перенесите вес на ту ногу, в какую сторону хотите поехать, слегка разворачивая колени в сторону направления. Чтобы притормозить, снова поднимите обе ноги на пятки. Теперь тоже самое только в другую сторону. Таким образом вы будете двигаться по диагонали — траверсом елочкой. Все тоже самое только на переднем канте, то есть стоите лицом к горе бэксайд , тормозите носками, чтобы начать движение слегка опускаете стопы.
Совсем опускать, как и в первом случае нельзя, словите заднего канта. Как только стали асом спуска с горы елочкой на обоих кантах, начинайте учиться поворотам с перекантовкой.
Перекантовываться я научилась самостоятельно. Смогла я, сможете и вы плохой совет, лучше возьмите инструктора. Совет профи. Перед тем, как начать учиться перекантовке, сделайте следующие упражнения: сначала на заднем канте, слегка перенося вес на одну из ног, придаете доске движение вниз, затем выравниваетесь поперек горы. Делая таким образом полуоборот.
Переводите доску с канта на скользяк и назад.
Затем делаете тоже самое на другом канте. После пытайтесь совершить полную перекантовку. Задний кант — движение чуть по диагонали — затем слегка поворачиваем ведущей ногой к центру, оказываясь на какой — то момент вертикально горе, в этот то момент надо опуститься на скользяк на обе стопы и затем еще больше заворачивая, перейти на передний кант я бы ничего не поняла, возьмите инструктора. Обычно инструктора в самом начале учат правильно падать — прижимать руки к груди и сжимать кулаки, голову отворачивать в сторону, чтобы носом в снег не воткнуться.
НО когда падаю я, то понимаю, что произошло, уже лежа в непонятном положении. И уж точно не в полете. А вот ехать вертикально вперед по склону я и не умею. Меня постоянно уносит в диагональ. В чем же моя ошибка? Что говорят профи, возможно именно тут я и найду ответы. Правильная стойка — ноги согнуты в коленях, попу не оттопыривать, спина ровная, вперед корпус тоже не наклонять.
Вес тела распределить 50 на 50 на обе ноги, чтобы начать движение перенести вес слегка на ведущую ногу. В самом начале всем рефлекторно хочется присесть наоборот на заднюю ногу. Но это приведет к еще большему ускорению. Разворачиваться и поворачивать надо всегда одной ногой — ведущей, задняя всегда расслаблена и не пытается контролировать ситуацию.
С другой стороны, малая торсионная жесткость делает доску менее отзывчивой на действия райдера, но прощает больше ошибок.
Легкие райдеры и новички обычно предпочитают мягкие сноуборды , потому что такие доски лучше справляются с буграми на снегу и упрощают поворот. Сноуборды , предназначенные для фристайла самые мягкие среди сноубордов. За ними идут сноуборды для фрирайда. Карвинговые сноуборды разрабатываются с довольно высокой жесткостью и у них обычно высокая торсионная жесткость. Это передний конец сноуборда. Если у твоего сноуборда похожие нос и хвост, то нос обычно можно определить по большей загнутости вверх.
У карвинговых сноубордов нос обычно более вытянут. Выбирай более высокий нос, если хочешь кататься на больших скоростях, так как такой нос не будет зарываться в снег.
Это измерение глубины выреза сноуборда от его носа до талии или середины. Боковой вырез помогает сноуборду поворачивать. Таким образом, чем меньше радиус бокового выреза, тем меньшего радиуса поворот можно выполнить на сноуборде.
И напротив, сноуборд с большим радиусом позволяет делать большие дугообразные повороты. Из-за бокового выреза сноуборд имеет форму песочных часов. Радиус бокового выреза рассматривается совместно с рабочей длиной сноуборда. Накладка под ногу или нескользящая накладка - резиновая накладка, которую можно приклеить на верхнюю часть сноуборда рядом с задним креплением.
Она используется, когда ты пристегнут к сноуборду только передней ногой например, при выходе из подъемника. Без этой накладки задняя нога может соскользнуть со сноуборда и воткнуться в снег или у тебя разъедутся ногу - в общем, это довольно болезненно.
Хвост - задний конец сноуборда. Обычно хвост более плоский, чем нос и у него более плоский изгиб. На некоторых карвинговых сноубордах нос иногда разрезается, чтобы придать энергичность повороту и большую устойчивость при поворотах на больших скоростях. На сноубордах для фристайла нос и хвост обычно одинаковые, что упрощает катание в свиче задней ногой вперед.
Верхняя часть сноуборда , на которую устанавливаются крепления, и со стороны которой стоит райдер. На большинстве сноубордов есть отверстия в верхе, в которые можно вкрутить крепления. Эти отверстия позволяют устанавливать крепления под различными углами и с различной шириной стойки. Самая узкая часть сноуборда. Талия обычно располагается в середине бокового выреза и располагается между креплений.
Ширина талии должна подбираться в зависимости от размера твоей ноги. У сноубордов с узкой талией будет быстрая смена канта. Но если у тебя размер ноги 11 и больше, то вероятнее всего тебе лучше поискать сноуборд с широкой талией. Единая справочная пн-пт. С до Отправить запрос Контакты.
Оплата Доставка FAQ. Товаров: 0 , на сумму 0 р. Оформить заказ. Город: Москва доставка Мы верно определили город? Горные лыжи БУ. Сноуборды БУ с креплениями. Шнурки и запчасти к ботинк Летний ассортимент. Статьи Бренды Вакансии Фотогалерея Барахолка. Новинки NEW! Анатомия и особенности сноубордов - что такое сноуборд? Если у тебя уже есть сноуборд, возьми и посмотри где у него следующие элементы: База, скользяк Base Это нижняя поверхность сноуборда , эта часть сноуборда соприкасается со снегом.
Изгиб Camber Изгиб — дуга, образующаяся доской и плоской поверхностью, когда сноуборд лежит базе. Контактные точки Contact Points Точки, которыми сноуборд касается снега без давления райдера.
Кант Edge Это металлический обод сноуборда. Эффективная длина канта Effective Edge Длина канта сноуборда касающаяся снега и использующаяся при выполнении выпорота.
Точка сгиба Flex Point Точка сгиба располагается между креплениями. Нос Nose Это передний конец сноуборда. Длина носа Nose length Длина сноуборда от самой широкой части носа до его кончика. Ширина носа Nose width Ширина носа — ширина сноуборда измеренная в самой широкой части его носа. Полная длина Overall length Длина сноуборда от носа до хвоста, обычно указывается в сантиметрах. Радиус бокового выреза Sidecut Radius Это измерение глубины выреза сноуборда от его носа до талии или середины.
Накладка под ногу Stomp Pad Накладка под ногу или нескользящая накладка - резиновая накладка, которую можно приклеить на верхнюю часть сноуборда рядом с задним креплением.
